Почему Петр Порошенко проиграл Президентские выборы на Винниччине?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

В этом году в Винницкой области на ремонт дорог государственного значения планируют потратить рекордные 2,8 миллиарда гривен. Прежде всего речь идет о двух трассы М-12 и М-21.

Как сообщил начальник службы автомобильных дорог в Винницкой области Игорь Корольчук, уже в 2019 году планируют полностью завершить ремонт международной дороги Go Highway, которая соединит польский порт в Гданьске с одесским портом. Речь идет о завершении ремонта от Винницы в Черкасскую область. Кроме того до конца года Корольчук пообещал завершить на 90% ремонт трассы от Винницы в Умань при условии надлежащего финансирования. А вот трассу на Могилев-Подольский – почти самый сложный участок в области – планируют начать ремонтировать только в 2020 году. “А при дополнительном финансировании, возможно, начнем и в этом году”, – объясняет Корольчук.

По словам начальника управления, после завершения ремонта на трассах государственного значения, “дорожники” планируют перейти к ремонту региональных дорог и дорог, которые не ремонтировались никогда или “никогда не видели асфальта”. Больше всего средств планируется выделять на те дороги, которые будут ремонтироваться совместно с местными органами власти по принципу софинансирования.

Что случилось с дорогами после зимы?

Игорь Корольчук отмечает, что сейчас состояние дорог в области – очень плохое. “Напоминает 2013”, – отмечает чиновник и подчеркивает, что главная проблема – это погодные условия.
“Не нужно здесь обвинять политиков, правительство или президента. Главная причина – это погода “, – уверяет п. Корольчук.

По его словам этой зимой было слишком много перепадов температур с минусовой до плюсовой, из-за чего трещины усиливались, в ямах собиралась влага, потом замерзала и разрушала покрытие еще больше.

“Бывали случаи, когда сегодня ты едешь по дороге и она нормальная, а уже на следующий день там яма”, – говорит Корольчук. По его словам, сейчас коммунальщики пытаются делать текущий ремонт “холодным” асфальтом, а некоторые ямы просто засыпают щебнем, чтобы у водителей »не повидлиталы колеса”. Уже когда среднесуточная температура составит 5-10 градусов тепла и прогреется основа дорожного покрытия, тогда возьмутся за более тщательные работы. Пока же чиновники оценивают состояние поврежденности дорог на 30-40% от того, что ожидается в марте. То есть весной ситуация будет намного хуже, пока не начнутся ремонты.

Кроме того чиновники отчитались, что в 2018 году в области отремонтировали 97 километров дорог государственного значения и 40 километров дорог местного значения средним текущим ремонтом. Кроме того дорожники ликвидировали 729000 квадратных метров ямочности – это рекордные показатели за все годы независимости. Прежде всего обращали внимание на маршрутные пути, а также дороги, ведущие в учреждения здравоохранения.

Источник: “Вежа”